| さて、前回まででマークⅡの2ＪＮＡとアリストの2Ｊターボを下ろしました しかし、７０スープラや８１系90系のマークⅡなどに使用されている ウォーターポンプ一体型油圧ポンプ↓(￢w￢*) ろくな事がありません・・・・ 冷えない、うるさい、漏れる、こわれる、あげくは８万オーバー (￣へ￣|||) |
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| そこで、１００系の2ＪＮＡにはカップリングが付いていたので、移植する事に (￣∇+￣) |
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| さっそく作業開始しましたが、簡単には外れません(。＿ ＿) フロントベルトカバーの中なんです＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／ すなわちクランクプーリーを外さないと・・・・ 外したことのある日とは知っていると思いますが、2Ｊのプーリー 外れないんです・・・まじで(￣へ￣|||) ウーム |
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| で、うらわざ((((((〃￣З￣)ノ ウヒヒヒヒ♪ プーリーを残したまま (￣～￣)ξ |
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| 点火時期見るだけなんで、切っちゃいました (*￣m￣)ぷぷぷ |
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| じゃじゃーん (゜∀゜)ノ 装着完了！！ 実は、土台の所が少しで違いましたので、新品です！！ 洗浄もしたので、ピカピカ（*~Д~*）ノ彡☆ |
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| ＪＺ系の必ずなっているこれ（－△－； ついでになおしておきましょう(〃￣З￣)ノ |
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| 関係はありませんが、ちょっとうれしかったＥｇナンバー (*^m^*)ｳｼｼ |
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